Fast & Furious 7 4K UHD

Gesetze der Schwerkraft zählten zum siebten Mal in Folge nicht, wenn Fahrzeuge durch die Luft fliegen oder mit aberwitziger Geschwindigkeit der Fliehkraft trotzen. Doch Fast & Furious 7 ist nach wie vor eben nicht EIN regulärer Teil des Franchise, sondern DER TEIL des Franchise. Eben jener Film, der zur letzten Arbeit von Paul Walker werden sollte, weil den Schauspieler die Realität außerhalb der Dreharbeiten einholte. So ist es kaum verwunderlich, dass Furious Seven (wie er im Original heißt) weltweit mit 1,5 Mrd. Dollar! immer noch in der Top Ten der erfolgreichsten Filme aller Zeiten steht. Die Anteilnahme am Unfalltod des sympathischen Mimen war eben nicht nur auf die USA begrenzt, sondern global. Der Film selbst mag gelungen sein, jedoch sicherlich nicht so bahnbrechend anders, dass man ein gegenüber dem Vorgänger doppelt so hohes Einspielergebnis erklären könnte. Doch dies soll keine Laudatio auf Paul Walker werden, denn bei aller Anteilnahme möchte Fast & Furious 7 ja auch unterhalten. Und das tut er – ganz prächtig sogar. Also zumindest, wenn man auf die testosterongesteuerten Figuren und halsbrecherische (Auto)Stunts steht. Tatsächlich konnte man in Sachen Besetzung noch einmal – nein, vielmehr sogar zweimal in die Trickkiste greifen: Zum einen ist da James Wan, der mit Autor Leigh Whannell seinerzeit die SAW-Reihe ins Leben rief und der ein durchaus talentierter Regisseur auch im Actiongenre ist. Zum anderen führt die Verpflichtung von Jason Statham als Antagonist in Fast & Furious 7 zu einem Gesamtcast, das es in ähnlich prominenter Form bisher nur in den Filmen des Expendables-Franchise gegeben hat.

Dass man sich über die Zugkraft des Briten bewusst war, zeigt die Tatsache, dass der siebte Teil der Actionreihe mal nicht mit einer waghalsigen Autoverfolgung beginnt, sondern in einem tollen One-Take-Shot Stathams Figur einführt. Dabei wird auch gleichzeitig deutlich, dass dieser Deckard Shaw nicht mal mit der Wimper zuckt, um Rache für seinen derangierten Bruder zu nehmen. Wenn er schon ein Feld der Zerstörung und der Leichen hinterlässt, nur um das komatöse Familienmitglied im Krankenhaus zu besuchen, was wird er dann wohl mit denjenigen tun, die Owen das angetan haben? Herrlich böse dreinblickend darf Statham hier endlich mal den durchtriebenen Bösewicht spielen und etwas Abstand von seinem Helden-Image nehmen. Während wir hingegen von Sung Kang (etwas sang- und klanglos) Abschied nehmen müssen, gesellt sich noch ein weiterer Haudegen des Actionkinos hinzu: Kurt Russell als Mr. Nobody sieht im Alter immer charismatischer aus und funktioniert als souveräner Einsatzleiter sehr gut. Klasse auch, dass man auf Seiten der Cyberterroristen ebenfalls auf bekannte Gesichter setzt. So sind Djimon Hounsou (Blood Diamond) und Tony Jaa (Ong-Bak) ja nicht mal eben irgendwelche Witzfiguren. Ein wenig schwer hat es der Film allerdings dann doch durch seine zahlreichen bekannten Darsteller und die Tatsache, dass die Figuren zunächst ein wenig in alle Winde verstreut sind: Er muss sich die Zeit nehmen, sämtliche Charaktere für einige Zeit wieder einzuführen. Alleine dies dauert gut eine halbe Stunde, was auch erklärt, warum Fast & Furious 7 satte 140 Minuten läuft – nicht eben wenig für einen Actioner.

Aber mal abgesehen von den vielen bekannten Gesichtern gibt es ja auch noch ein bisschen Action – oder auch ein bisschen mehr. Es dauert zwar ein wenig, bis die erste große Autoszene in Gang gesetzt wird, doch mit dem Fallschirmabwurf nach einer Dreiviertelstunde wird das ausreichend nachgeholt. Nicht nur dauert die nachfolgende Sequenz insgesamt gut 20 Minuten, bekommen wir mit haarsträubenden Fahraktionen, wildem Geballer und einem toll choreografierten Fight zwischen Brian und Tony Jaas Charakter „Kiet“ anständig was fürs Auge geboten. Dass die heftigsten Manöver hin und wieder etwas digital anmuten? Geschenkt! Denn Spaß macht’s einfach trotzdem. Und das bleibt nicht nur auf diese Szene beschränkt, sondern gilt auch für das Hochhaus-Hopping in Abu Dhabi, die Schießerei in Shaws Lagerhalle oder den wahrhaft furiosen Showdown in L.A.. Durchaus gelungen sind im Übrigen auch die Kampfsequenzen. Schon der Fight zwischen The Rock und Statham funktioniert prächtig, zumal Regisseur Wan gerne mal mit der Kamera die gleichen Bewegungen vollzieht wie seine Figuren. Tja, und wer hätte gedacht, dass sogar IT-Mann Tej die Fäuste fliegen lassen kann? Zwischen diesen rasanten Szenen gibt es dann immer mal ein wenig Entspannung, die vornehmlich mit schönen Frauenkörpern (hier auch mal in Gold eingenebelt) oder Luxuskarossen gefüllt wird. Der Autofan bekommt in Fast & Furious 7 nämlich ebenfalls etwas fürs Auge. Alleine bei der Ankunft von Doms Team in Abu Dhabi stehen ein gutes Dutzend Supersport- und Luxuskarossen im Wert von geschätzten fünf Millionen Euro um einen Brunnen herum. Aber auch sonst liefert der Film ein Who-is-Who des automobilen Wahnsinns: Vom Bugatti Veyron über einen Aston Martin DB9, den Subaru Impreza WRX STi, einen Maserati Ghibli bis hin zum maximal modifizerten Maximus Ultra-Charger oder dem weltweit seinerzeit drittteuersten Fahrzeug aller Zeiten, dem Lykan Hypersport. Der stammt aus libanesischer Herkunft, kostet schlappe 3,5 Millionen Euro und lässt seine Frontscheinwerfer mit Weißgold, Diamanten und Saphiren unterlegt illuminieren. Da es von diesem „Gerät“ angeblich nur sieben Stück gibt, hat man natürlich nicht einen davon von Hochhaus zu Hochhaus fliegen lassen, sondern ein GFK-Model auf dem Chassis eines Porsche Boxster. Leider täuschen all diese optischen Leckerbissen nicht darüber hinweg, dass die Geschichte von Fast & Furious 7 an einem bestimmten Manko krankt: Nach der fast schon dämonischen Einführung von Deckard Shaw, verkommt dessen Figur während der nächsten 90 Minuten zum „Ich bin ja auch noch da“, bevor es dann endlich wieder um ihn geht. Das nimmt dem Charakter leider einiges von seiner diabolischen Präsenz, wenngleich der Showdown wieder für einige kleine Ärgernisse entschädigt. Naja und dann ist da natürlich noch Paul Walker, dessen Brian als Familienvater nunmehr auch die alltäglichen Dinge des Papi-Daseins bewältigen muss und der das höchst charmant erledigt. Schon seine erste Szene sorgt für Schmunzeln und bewegt dann irgendwie doch, wenn man weiß, dass er auch privat eine Tochter hinterlassen hat.

Glück gehabt beim Sound von Fast & Furious 7. Zwar schaffte es Universal Pictures seinerzeit nicht, der deutschen Fassung eine HD-Variante zu spendieren, was ärgerlich und unverständlich genug ist, jedoch muss man attestieren, dass die reguläre dts-Version der deutschen Spur vorzüglich geraten ist. Seien es nun die heiseren Auspuffsounds der V8-Muscle-Cars oder die Explosionswellen von Brians Haus. Dazu lässt Wan während der Autoverfolgungen immer wieder bei Szenenschnitten spezielle Soundakzente setzen, die noch mal zusätzlich über die Lautsprecher fetzen. Das erste Mal richtig brutal wird’s, wenn die Terroristen aus ihren Mercedes G-Klassen und später aus dem Bus mit großem Kaliber feuern (ab 47’47): Hier treffen die Kugeln praktisch direkt ins Herz des Zuschauers und bei der steilen Abfahrt durch die Wälder peitschen nicht Äste, sondern ganze Bäume links und rechts am Zuschauer vorbei. Dazu gesellt sich ein wuchtiger Bass-Sweep, wenn der Bus den Abhang runterfällt sowie ein Getöse aus Krach und Effektvielfalt bei Doms Absturz (62’00). Ach ja, und dann gibt’s ja noch eine waschechte Drohne, die für Chaos sorgt und das Heimkino einmal auf links krempelt. Um die Kritik an der deutschen Spur noch weiter abzuschwächen: Die Originalfassung von Fast & Furious 7 klingt trotz dts-HD-Spur hörbar dumpfer und belegter.

Fast & Furious 7 könnte der Film aus großer Hollywood-Produktion sein, der mit den meisten, sich unterscheidenden Kameras überhaupt gedreht wurde. Insgesamt zehn! Kameras teils völlig anderer Natur kamen zum Einsatz. Gemischt aus analogen Geräten wie der Arriflex 235 und 435 mit digitalen Pendants wie der Alexa XT oder der Red Epic Dragon bewegte sich also auch das Ausgangsmaterial auf sehr unterschiedlichem Level. Von 35-mm-Filmmaterial über 2.8K, 4K und 6K digitalen Daten reichte die Basis. Da der Film noch aus einer Zeit kommt, in der nicht flächendeckend auf 4K gesetzt wurde, masterte man das Gesamtergebnis fürs Kino über ein 2K-DI, das (wie schon beim direkten Vorgänger) auch der UHD Blu-ray zugrunde lag. Universal gradete dann mit HDR10 und einem im Rahmen von Rec.2020 erweiterten Farbraum. Der sechste Teil lieferte im Review damals keine überzeugende Vorstellung ab und zeigte Artefakte, die die Blu-ray nicht kannte. Spannend als, ob das beim siebten Output der Reihe ebenfalls ein Problem wäre. Zunächst einmal zeigt sich die HDR-Scheibe sichtbar abgedunkelt, was während der hellen Szenen dem Bild eindeutig zugutekommt. Denn die über die BD teils überstrahlenden Flächen werden homogener durchgezeichnet. In dunklen Szenen gibt’s außerdem satteres Schwarz, das allerdings hier und da etwas zum Verschlucken von Details neigt. Das in Teilen bessere Encoding sorgt für sauberere Nacht- und Taghimmel, wo Körnung vorhanden ist. Auch bei der UHD-BD hat man aber hier und da den Eindruck, dass etwas gefiltert wurde. Hervorragend gelingen die Spitzlichter, die bei nächtlichen Aufnahmen strahlendere Lampen und auch die farblich kräftigeren Leuchtmittel abbilden (80’34). Systembedingt kann die Auflösung zwar nicht (bzw. aufgrund der minimal besseren Auflösung eines 2K-DI gegenüber einer 1920×1080-BD nur minimal) besser sein, durch das bessere Encoding und den höheren Datendurchsatz sind uniforme Oberflächen mit Details aber nicht mehr so matschig und zeigen die Fensterabgrenzungen beim Paul-Hastings-Gebäude deutlicher (90’46). Was die Farben angeht, so profitieren Hauttöne am meisten von der HDR-Scheibe. Denn das Gelbliche im Teint weicht einem stärker rotbraunen Look und die Grünanteile aus den schwarzen Haaren/Wimpern/Augenbrauen schwinden. Besonders eindrücklich im Screenshot unten bei Minute 60’40 zu sehen. Artefakte wie im Vorgänger zeigen sich hier im Übrigen nicht. Aber eingangs bereits vergeigte Aufnahmen bekommt natürlich auch die UHD Blu-ray nicht besser hin (24’21).

Die UHD Blu-ray von Fast & Furious 7 wartet im Gegensatz zur Blu-ray mit DTS:X für beide Sprachen (und beide Filmfassungen) auf. Allerdings (wie damals noch üblich) mit DTS-HD-High-Resolution-Kern, nicht mit verlustfrei komprimiertem DTS-HD-Master-Kern. Damals gab es relativ viele Receiver, die sich auf diese Kodierung nicht verstanden und die DTS:X-Fassung nicht abspielen konnte. Doch wenn’s heutige Receiver hinbekommen, gibt’s hier überhaupt keinen Anlass für Kritik. Was der Film hier an Dynamik und Vehemenz abfackelt, wenn es zur Sache geht (und auch bei zwischenzeitlichen Bass-Sweeps), ist phänomenal und auch heute noch Demonstrationsmaterial. Das komplette Kapitel 18 darf man gerne mal zu Referenzzwecken einsetzen, wenn es um die reguläre Ebene geht. Ob kleinere Raketen oder das großkalibrige Feuer aus der Gatling – hier geht es dermaßen krass zu, dass man um seine Nachbarschaft fürchten muss. Erst Recht, wenn sich unter Jason Statham die Straße auftut. Gegenüber der bisherigen US-Spur in DTS-HD-Master ist das eine klare Aufwertung, da diese vergleichsweise belegt klang. Und auch die deutsche Tonspur lebt noch einmal auf. Insgesamt knapp an der Höchstwertung vorbei. Nimmt man sich die Höhen-Ebene vor, so tut sich gegenüber Fast 6 nur wenig. Erneut sind hier praktisch nur Elemente des Scores abgelegt, während dedizierte 3D-Sounds fast komplett ausbleiben. Der Helikopter bei 98’28 ist gemeinsam mit dem Jet in Kapitel 17 eine der wenigen Ausnahmen. Wenn Letzterer aber durch den Tunnel fegt, gibt’s fetzige Sounds von oben.