Mad Max: Fury Road

Blu-ray Review

OT: Mad Max: Fury Road

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Wer hätte gedacht, dass das Mad-Max-Franchise noch mal wiederbelebt werden könnte – und das mit einem derartig furiosen Werk?

Inhalt

Nach dem Ende der Zivilisation wie wir sie kennen, schlägt sich Max Rockatansky als Einzelgänger durch eine wüste Einödnis, die von den Truppen des Immortan Joe beherrscht wird. Für den arbeitet auch Imperator Furiosa, die mit ihrem gepanzerten LKW immer wieder Benzin aus Gas Town und Munition von der Bullet Farm besorgt. Doch eines Tages weicht Furiosa vom Kurs ab. An Bord hat sie fünf junge und vor allem gesunde Frauen, die Immortan als Brüter für hoffentlich irgendwann mal nicht degenerierte männliche Nachkommen braucht. Die sind bisher nämlich vor allem dumm, missgebildet oder gar beides. Furiosas Ziel ist das „Grüne Land“ ihrer eigenen Vorfahren, wo sie sich und die Frauen in Sicherheit wähnt. Doch Joe ist ihr bald auf den Fersen und mit ihm eine Gefolgschaft hunderter War Boys. Unter ihnen auch Nux, der sich den in Gefangenschaft geratenen Max als Gallionsfigur vor seinen V8 gespannt hat. Als die Zwei nach einem Sandsturm zu sich kommen, überwältigt Max Furiosa und übernimmt den Truck. Doch schon bald merkt er, dass er ohne ihre Hilfe nicht weiterkommt – zumal Joe immer näher kommt und bald von blinder Wut getrieben wird …

Bild- und Tonqualität

Mad Max: Fury Road spielt in einer postapokalyptischen Wüstenweld, da verwundert es kaum, dass man keine Grün- oder Blautöne wahrnimmt. Fury Road ist getränkt in gelb-braune Farben. Das ist nicht nur ab und an so, sondern einfach immer – und es passt so gut zum Film. Die Atmosphäre, die durch diese Filterung erreicht wird, macht das Endzeitszenario erst greifbar. Damit es aber auch scharf abgebildet wird, hat man auf allzu starke Körnung verzichtet und ein relativ ruhiges Bild gemastert. Das ist dann bis in die kleinsten Details des Hintergrunds knackig, leidet nie unter Randunschärfen, ist lediglich während der Close-ups schon mal etwas weicher, um die freakigen Figuren noch stärker zu stilisieren. Sensationell ist auch der Kontrast: Wenn sich die braun-erdige Straße vom blauen Himmel abhebt und nur durch eine leichte gelbe Staubwolke getrennt wird, dann wird man förmlich in den Film hineingesogen. Wem das Bild übrigens zu sehr ruckelt: Dies ist bewusst von Miller so gewählt. Seine dezenten Zeitraffereffekte gibt die Disk eins zu eins wieder. Das muss einem nicht gefallen, ist aber kein Problem der Disk an sich.
Aufatmen ist angesagt: Warner war so spendabel und hat seinem Action-Highlight 2015 einen 7.1-Dolby-True-HD-Sound in Englisch UND Deutsch UND noch dazu in Dolby Atmos geschenkt. Herausgekommen ist eine Tonspur, die rockt! Meine Güte, was ist hier los. 120 satte Minuten Gänsehaut für Heimkinobesitzer mit potentem Soundsystem. Was in Mad Max: Fury Road an Dynamik, Brachialität und sensationellen direktionalen Effekten geboten wird, macht schlicht und ergreifend sprachlos. Ob das nun die pröttelnden und spratzelnden V8 oder gar 12-Zylinder-Motoren sind, die wuchtigen Explosionen oder der hektisch pumpende Filmscore. Dazu kommen immer wieder räumliche Dialoge, die Max‘ Stimmen im Kopf repräsentieren und dermaßen nahe am Ohr des Zuschauers sind, dass man sich intuitiv umdreht. Lediglich die deutsche Synchro wirkt in dem Bombast bisweilen etwas dünn – gut, dass ohnehin nicht viel geredet wird. Wer noch dazu über das Multikanalsystem Dolby Atmos verfügt, wird Zeuge, wie sich auch aus weiteren Ebenen die Vehikel bekriegen und Explosionen den Raum füllen. Schon vollkommen grandios ist die Eröffnungsszene während Max‘ Flucht. Die wispernden Stimmen über den Köpfen sind wunderbar direktional – so und nicht anders muss sich eine sehr gute Tonspur anhören.
Wenn man so viel Lob verteilt, ist Kritik manchmal nicht weit, und so muss unverständlicherweise die 3D-Version von Fury Road auf ihrer englischen Spur mit Dolby Digital Plus auskommen. Jetzt braucht ein 3D-Film durchaus mehr Kapazität als eine 2D-Fassung, jedoch nicht so viel mehr, dass man bei einem 120-minütigen Werk auf diese zusätzlichen Signale für das True HD hätte verzichten müssten – zumal die 2D-Variante trotz Dolby Atmos und True HD satt über 60 Minuten an (hochauflösendem) Bonusmaterial bietet, das deutlich mehr Platz in Anspurch nimmt als die Zusatzinformation der 3D-Signale. Dies lässt sich dann auch recht leicht überprüfen, da die 2D-Fassung mit knapp 45 GB Datenmenge lediglich für fünf weitere Gigabyte Plätz gehabt hätte, während die 3D-Scheibe nur auf 39 GB von 50 möglichen Gigabyte kommt – hier wäre definitiv genug Platz gewesen, um beide Tonspuren als True-HD-Variante abzulegen. Fans der 3D-Version, die gerne in Originalsprache schauen, dürfen sich deshalb gerne etwas ärgern, wenngleich das der einzige Kritikpunkt an einer ansonsten technisch herausragenden Disk ist.

Bewertung UHD-Bildqualität

Zeitgleich mit der UHD von Der Marsianer – Rettet Mark Watney erschien auch Mad Max: Fury Road in der hochaufgelösten 4K-Fassung. Und ähnlich wie Ridley Scotts Sci-Fi-Werk ist auch George Millers Kultstreifen optisch von rotem Wüstensand bestimmt. In Sachen höherer Auflösung zeigt die UHD gegenüber der regulären Blu-ray dann sogar aus zwei Meter Entfernung auf einem 50“-Gerät, das hier mehr Details im Spiel sind – und das, obwohl auch diese UHD auf einem 2K-Zwischenmaster beruht und „nur“ hochskaliert wurde. Nimmt man direkt zu Beginn die Szene, in der Max vor seinem abgewrackten Fahrzeug steht, lassen sich bei der kleinen Echse im Vordergrund definitiv noch feinere Sandkörner ausmachen. Sie grenzen sich einfach besser ab und wirken noch ein Quäntchen greifbarer. Auch der coupéhafte  Schwung an der hinteren Beifahrerflanke des Vehikels gerät klarer, da die Treppchenbildung der Full-HD-Auflösung in 4K vollständig entfällt. Das zieht sich in dieser Art beständig durch den kompletten Film: Staub wird feiner aufgewirbelt, die Sonnenstrahlung sind noch etwas besser definiert und die dunklen Szenen in Kapitel 9 haben noch etwas mehr Brillanz. Hier macht sich dann auch die höhere Bilddynamik HDR bemerkbar, denn die Schatten der Motorräder sind noch knackiger und die einzelnen Reflexionen an deren Lenkern oder Krümmern blitzen noch etwas strahlender hervor. Der erweiterte Farbraum lässt die Wüstenszenerie noch etwas wärmer ins Heimkino gelangen, das Blau während der Nachtszenen bleibt indes aufgrund des in dieser Grundfarbe nur bedingt größeren Farbdynamikbereichs von BT.2020 sehr ähnlich. Herausragend sind hingegen die (wenigen) Szenen, in denen Rot- und Grüntöne gleichzeitig zu sehen sind (109’30) – hier wird deutlich, welche Farbdynamik der bisherige Standard hat vermissen lassen. Auch die rostigen Träger des Zahnräderwerks zeigen Details und Farben, die man bisher noch nicht zu Gesicht bekommen hat (109’36). Wenn man ganz genau hinschaut, nimmt das Korn aufgrund der höheren Auflösung etwas zu. Akustisch hat man übrigens keine Einschränkung hinzunehmen, denn Fury Road liefert auch auf der UHD die volle Dolby-Atmos-Dröhnung auf beiden Tonspuren.

3D-Effekt

Wie beinahe jeder der Realfilme, die 2015 ins Kino kamen, so ist auch Mad Max: Fury Road nicht originär mit stereoskopischen Kameras gefilmt worden, sondern wurde im Nachhinein ins Dreidimensionale konvertiert. Dies darf allerdings als recht gelungen gelten, wenngleich das sandige Geschehen für 3D-Wiedergabegeräte, die mit Polarisation und ergo reduzierter Auflösung arbeiten, durchaus für ein wenig flackernde Unruhe sorgt. Die dann noch vorhandene Auflösung pro Auge reicht nicht mehr vollständig aus, um jedes feine Detail im Wüstensand darzustellen. Dafür allerdings kann die Disk nichts und es kann ja auch nicht jeder Film in einer glattgebügelten Asphaltgegend spielen. Popout-Effekte sind zwar nicht ganz mit jenen zu vergleichen, die über direkte stereoskopische Aufnahmeverfahren erzielt werden, dennoch macht’s Spaß, Max auf seiner Flucht zu Beginn am großen Seilwindenhaken durch den Raum pendeln zu sehen oder im Finale die Gitarre praktisch ins Gesicht zu bekommen. Auch das titelgebende Logo prangt schön schwerelos im Heimkino und die zahlreichen Geschwüre am Rücken von Immortan Joe sind schon fast unangenehm greifbar (6’52). Nett sind auch die zahlreichen räumlich gefilmten Fahrzeuge, die oft diagonal aus dem Nichts ins Bild kommen und die Lens-Flare-Effekte wirken ebenfalls greifbar. Eine hübsche Tiefenstaffelung gibt es zu Beginn von Kapitel neun, wenn drei Fahrzeuge an unterschiedlichen Positionen stehend für einen sehr eindrucksvollen Effekt sorgen. Zwar hat man schon etwas besser umgesetzte 3D-Konvertierungen gesehen, doch verstechen muss sich Fury Road hier keinesfalls. Der Film selbst gewinnt durch die dritte Dimension noch einmal etwas an optischem Eindruck. Tatsächliche Konvertierungsfehler, Randverletzungen oder ähnliches fallen nicht auf.

Bonusmaterial

Das Bonusmaterial von Mad Max: Fury Road ist reichhaltig gefüllt. Insgesamt sechs Featurettes sowie drei nicht verwendete Szenen gibt es zu entdecken. In „Die Dreharbeiten“, dem halbstündigen Hauptfeaturette rollt man die Entwicklung des Films von vorne bis hinten aus. Wir erfahren, dass Miller den Film nicht in üblicher Drehbuchform konzipiert hat, sondern die Geschichte von Beginn an komplett über Storyboards entwickelte. Dass sein Film zur einen Hälfte eine Verfolungsjagd und zur anderen Hälfte ein Autorennen ist, gibt nicht nur der Stunt-Coordinator zum Besten, sondern indirekt auch der Regisseur selbst, indem er ganz stolz davon erzählt, dass in Fury Road zwar auch gesprochen wird aber eben nur, wenn es wirklich nötig ist. Ebenso gibt es extrem spannende und umfassende Einblicke in die unfassbar anstrengenden aber auch lohnenswerten und aufwändigen Dreharbeiten in der Wüste Namibias. Was hier an Stuntkoordination notwendig war, mag man kaum glauben und sitzt deshalb mit staunenden Augen vor den Schilderungen der Filmschaffenden. In „Auf vier Rädern – Aus Autos werden Kampfmaschinen“ wird der Zuschauer dann Zeuge, wie das Team unglaubliche Ideen in die Tat umsetzte. Die akribische Arbeit, jedes dieser Fahrzeuge zum Leben zu erwecken, sie gleichzeitig liebevoll aber auch abgewrackt aufzubauen – das ist ein feuchter Traum für jeden Petrolhead. „Am Limit: Max und Furiosa“ kümmert sich um die beiden Hauptfiguren und deren Zusammenarbeit mit Regisseur Miller. „Die Werkzeuge der Wüste“ schenkt den unglaublichen Details von Mad Max: Fury Road Beachtung – ob das nun ein speziell geformtes Lenkrad im Interieur eines Fahrzeugs ist oder die mechanischen Vorrichtungen in den Minen. „Die Reize der fünf Frauen“ stellt die fünf Frauen von Immortan vor, die zu Schlüsselfiguren der Geschichte werden und in „Crash & Smash“ bekommen wir RAW-Material des Films und vor allem der Fahrzeugaction zu sehen.

Fazit

Mad Max: Fury Road ist Anarchie pur, ist Action ohne Atempause, ist purer Big-Budget-Trash, der seine Zerstörungswut und das schrottige Design zelebriert wie kein anderer Film vor ihm – Millers Neubelebung des Franchise ist die Rückkehr des vollkommen abgedrehten Kinos, das uns die ersten beiden Teile schon brachten. Tatsächlich fragt man sich nach dem Genuss dieser Benzinorgie, wie man irgendeinen Teil der Fast & Furios – Reihe überhaupt rasant finden konnte. Ohne den Filmen mit dem Gespann Diesel/Walker zu Nahe treten zu wollen – gegen Fury Road gleichen sie dem Spiel mit Matchbox-Autos.
Timo Wolters

Bewertung

Bildqualität: 85%
Bildqualität UHD: 90%
Tonqualität (dt. Fassung): 95%
Tonqualität (Originalversion): 95%
Tonqualität (Originalversion 3D): 85%
Bonusmaterial: 80%
Film: 85%
3D-Effekt: 75%

Anbieter: Warner Home
Land/Jahr: AUS/USA 2015
Regie: George Miller
Darsteller: Tom Hardy, Charlize Theron, Nicholas Hoult, Hugh Keays-Byrne, Josh Helman, Nathan Jones, Zoë Kravitz, Rosie Huntington-Whiteley
Tonformate (2D-Fassung/UHD-Fassung): Dolby True HD 7.1 (Dolby Atmos): de, en
Tonformate (3D-Fassung): Dolby True HD 7.1 (Dolby Atmos): de // Dolby Digital Plus 7.1 (Dolby Atmos): en
Bildformat: 2,35:1
Laufzeit: 120
Codec: AVC/MVC
Codec UHD: HEVC
Real 4K: Nein (2K Intermediate)
Real 3D: nein (konvertiert)
FSK: 16